波音737-900

波音737-900是波音737NG的其中一员，首飞于2000年8月3日，具有全新的内部设计并且安装了最先进的平面显示技术，使乘客能够随心所欲地对其进行自我设定，从而满足了乘客的不同需求。

中文名称：波音737-900

生产公司：波音公司

英文名称：Boeing

飞行员数量：2人

首飞日期：2000年8月3日

机身长度：42.11米

1、简介

波音737-900

737-900为737NG机身最长的型号，亦是737家族中推力最大的机型。

737-900飞机启动客户为阿拉斯加航空，1997年11月10日启动研制，首架2000年7月23日出厂，2001年4月17日获得FAA型号合格证，2001年4月19日获得JAA型号合格证，5月16日首次交付客户。

由于737-900的机门数目不足，无法满足美国联邦航空局的法规要求，载客量因此受制于189人。

737-900只造了54架就停止生产。波音展开了新的737-900X计划，亦即是现今的737-900ER。

2、历史沿革

波音737-900为737NG系列飞机中机身最长的型号，波音公司为了与185座空中客车A321竞争，在波音737-800型的基础上机身加长2.6米，机身长达到42.1米。可以载客180-215名。标准两级客舱配置可载180人，若全部为经济客位，载客量更可达215人。1997年11月10日，阿拉斯加航空公司（AlaskaAirlines）订购了10架飞机，成为了波音737-900的启动用户。波音737-900于2000年8月3日首飞，2001年4月17日，波音737-900获得了美国联邦航空局的型号认证。

2001年4月19日，获得了欧洲联合航空局的型号认证。于2001年初开始交付。波音737-900只生产了54架。其后，波音公司在737-900的基础上研制了737-900ER，直接取代737-900外，也可替代停产的波音757-200。此机型增加了额外的燃料箱与改良的空气动力学设计，以增加续航距离。

首家订购737-900ER的航空公司是印度尼西亚的狮子航空（LionAir），首架飞机于2006年8月8日出厂。

3、评价

与波音737-600，波音737-700和波音737-800另外三种737客机家族相同的是，这种新一代737-900客机具有全新的内部设计，乘客可以更方便地把小件行李放到头顶上的旅行箱内。另外飞机内还安装了最先进的平面显示技术，使乘客能够随心所欲地对其进行自我设定，从而满足了乘客的不同需求。

4、技术数据

座位数：189人

航程：3159海里（5084公里）

机身长度：138英尺2英寸（42.1米）

机身宽度：11英尺7英寸（3.4米）

翼展：112英尺2英寸（34.3米）

飞行速度：0.785马赫（530英里/小时）

动力装置：两台CFM56-3涡扇发动机(最大推力：22000磅)